중국 BYD 경전철 선전,신천,중산,건저우,한단,장잉,산터우

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현재 중국 2, 3선 도시 교통체증은 매우 심각한 문제이며, BYD는 본격적으로 국내 단일궤도 경전철 사업을 시작하게됐음. BYD의 회장 왕촨푸(王传福)는 “현재 겨냥한 300여개 도시에 1km/1.5억 위안의 약 70 km 경전철을 건설하면 전국 경전철 시장 규모는 3조 위안이며, BYD의 새로운 성장 동력될것”이 라고 언급했음.

10월11일에 BYD와 국가개발은행(国家开发银行)은 선전에서 600억 위안 규모의 경전철 교통사업 MOU를 체결함.

신천시는 총 60 km의 경전철에 100억 위안을 투자해 평산(坪山)고속철도역과 대펑(大鹏)섬을 연결 시킬예정. 

현재 산터우(汕头)시에 253km길이의 공사를 진행하기 위해 약 400억위안을 투자할 예정. 2017년부터 착공할 계획. (1호~5호선은 시내선, R1~R3선은 시외선)

내년이면 중산(中山)시는 총 450억 위안을 투자해 경전철 건설할 계획. 그외에도 BYD는 건저우(赣州), 한단(邯郸), 장잉(江阴)등 20개가 넘는 도시와 협상 중.

현재 BYD는 여러 도시의 총 300km건설 제안을 받았음, 총 투자 규모는 약 500억 위안. 

경전철 장점:- 건설 기간: 1~2년  (지하철의 1/3)- 건설 비용: 1.5~2.5 억 위안/ km  (지하철의 1/5)- 운송 능력: 1~4.0만 명/ h 일방향  (소형 지하철과 유사)

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